HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー 希少品】車検対応フルエキモリワキ2本出しマフラー CBR1000RR

希少品】車検対応フルエキモリワキ2本出しマフラー CBR1000RR。CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ。cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し - メルカリ。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。不明点はご質問ください。MORIWAKI ONLINE SHOP.。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。wirswin GB350S マフラー。ペイトンプレイスマフラーgb250クラブマン。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。z1.z2.kz.手曲げマフラー。HMS ヤマハ シグナスX125 (SE12/S44J) R300 マフラー。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。カブ110 キャブトン ダウンマフラー/クロスカブ スーパーカブ カブプロ。YOSHIMURA スリップオンマフラー NC42。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。うめ　　SC-PROJECT CR-T スリップオンマフラー　ZX4R。50~50.8π用ステンレス製激鳴きバッフル　悪鳴きバッフル。グラスウールも交換済。プリティーレーシングサイレンサー　新品　50.8パイ。エイプ50 OVERマフラー & KITACO ガスケット セット。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。RPM ステンレススチール マフラー。ホンダ ズーマー / ナッティワークス トラックショット【初期限定バージョン】。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。チョロスタイル　ハーレー用二本出しスリップオンサイレンサー。専用Realize ホンダトゥデイ (AF61) 22Racing SUS。やり方はYouTubeで検索。ベリアル　ステルススティンガー　マフラー　　AF34AF35 ライブディオ。BEAMSマフラー　シグナス2型3型Bw's 社外マフラー　マフラー　シグナスX。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。ゼファー400/x用 DJガニマタ豪管 フルエキ。スズキgsx250r BEAMS製カーボンマフラー。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR